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杨幂甜蜜自曝已见刘恺威家人_港澳台_新华网

时间:2014-08-25 点击:
电影《新天生一对》中饰演夫妻的杨幂与周渝民(仔仔),近日现身香港将军澳某商场出席电影宣传活动,数百粉丝特别到场支持。杨幂更首度在港开腔,献唱电影主题曲《还过得去》。仔

电影《新天生一对》中饰演夫妻的杨幂与周渝民(仔仔),近日现身香港将军澳某商场出席电影宣传活动,数百粉丝特别到场支持。杨幂更首度在港开腔,献唱电影主题曲《还过得去》。仔仔透露与拍档Ella(陈嘉桦)已交换电话,若对方邀请自己也会出席她的婚礼。

今次是杨幂公开与刘恺威的恋情后首次来港出席活动,问到新年时有跟男朋友的家人拜年吗?杨幂甜笑言:“有拜年,有见过。” 提到获刘丹大赞,杨幂甜笑承认有看过报道。不过,今年情人节她却要在工作中度过。现在还未有情人的仔仔表示每个人都会想追求幸福,但幸福是得来不易的,所以当每一次幸福的机会来临,每个人都要好好去珍惜,“我现在就是用这样的心态在对待我期待的幸福。”对于这次来港出席电影宣传,仔仔表示已有差不多两年没有在港露面,以往来港都是出席慈善活动,所以这次很开心是为自己的作品做宣传。

对于第一次跟仔仔合作,杨幂称以往看过仔仔很多的作品,他人帅戏又好,能跟他演一对觉得很开心。仔仔则笑指因为自己比较少留意演艺圈的大小事,不知道杨幂原来已经很受欢迎:“她来的那一天,我赶紧用手机上网看一下杨幂,全部的档案都出来:包括出生年月日、三围、拍的戏、网友的评价,都可以在网络上面看!”他更言突然觉得网络真的很发达很方便。

电影中这“夫妻俩”合作的场合并不多,仔仔解释指因为这部电影主要是演绎父子情。问有觉得合作场口不够多吗﹖两人均笑言留待以后再合作。二人更大赞戏中另一主角小小彬演技出色,不论是他的哭戏还是台词方面,均表现出超出他年龄的成熟,戏把握得很好,十分专业。对于票房压力,仔仔直指该片农历新年在台湾上映,自己侄儿看到落泪,因此也有信心。

内地香港应善待“差异”

内地与香港当然有差异,历史的、文化的、经济的、法律的、生活方式的……事无巨细,就连地铁里能不能吃东西也大不相同。谁也没想到,一位内地女童在香港地铁里吃面吃出轩然大波,视频于农历年间在网络上疯传,引发讨论甚至骂战。

差异曾经是两地加速融合与利益共享的关键点,比如30年前内地改革开放之初,两地经济发展的差异令香港制造业一夜之间移师广东,风靡一时的“三来一补”现在已经落伍,但它累积起改革开放的第一个台阶,港资高居内地引资之首,香港同胞对中国改革开放的贡献可入史册。

还是因为差异,香港开放内地人赴港自由行后,不用广告与推广,内地各省市游客欣然赴港,时逢后“非典”的大萧条环境,原本已经关门歇业的酒楼商铺得以重张大吉,自由行的人气和财气令香港振作重生。今天,虽然不少港人抱怨游客潮搅扰了自家的生活安宁,但对于内地游客对香港经济的贡献,想必也会认同。

差异是把双刃剑,因差异而吸引,也会因差异而排斥。香港明文规定地铁内不能吃东西,港人也没见过在地铁里汤汤水水地加餐,见到外来的小妹妹吃面就很不顺眼;内地没有明文规定,吃与不吃是个模糊地带,况且孩子都是宝贝,饿了刻不容缓,吃点东西就被指责便委屈恼火……于是,吃面与看吃面的恶言升级,战火延烧至网络扩大为两地焦点话题。

其实事情不大,这不仅是香港与内地,相信香港人与香港人、北京人与北京人之间也会出现顺眼与不顺眼的差异,看不顺眼者提醒一句:“小妹妹,香港的地铁里不能吃东西噢,会被罚款的”,并附上微笑;被提醒者歉意回应:“不好意思啊,孩子太饿了”,随即收起食物。差异被善待,一笑而过。但是,如果看到小妹妹吃面就痛斥“大陆人”如何如何,被斥者也不就面论面而回击“你们香港”如何如何,瞬间概念被偷换,问题变严重,一碗面凝聚起“新仇旧恨”,两地差异所引起的不解与摩擦都凝聚在面里,一时间如何理清?

延续对差异上纲上线的斗争哲学,内地有人以极端言论把反对吃面与“殖民地的走狗”挂钩,情绪性的语言听起来快意恩仇,实则无理无智;香港也有言论把吃面与“蝗虫”并列,如果不是别有用心挑动仇恨,也是文明不足教养不够……这皆是逆我者亡的残酷逻辑,离法西斯的深渊不远矣。

好在笔者在海量的评论中看到不少人情与理性的温暖。网名“深山之巫”留言:我是土生土长的香港人,香港人没有歧视同胞,发生骂战是大家的价值观不同。内地有一些同胞未熟悉香港的规则,在香港人眼内就是犯了法,所以才会有如此大动作。其实,做错了只要认个错,说出自己不知道这些规则,事情就会完结。内地和香港同样有好人和坏人,希望不要破坏大家的感情……一家内地媒体评论:再骂,香港也不会因为内地骂声而改变法规,只有让别人更加笑话我们。到了外面,请先尊重当地的法规吧……

善待差异,对于主场一方是体谅,对于客场一方是尊重,体谅与尊重都是素养与文明的表现;虽然现实不是童话,当体谅与尊重缺位时,可以循现成的渠道比如管理部门投诉解决。就像流行歌曲唱的,因为了解相爱,也会因为了解分手。内地与香港日趋紧密的今天,因为了解而生出的差异不仅于“吃面”,两地管理部门如何正视差异、引导善待差异,两地百姓如何学会与差异相处,这考验着两地的智慧与素养。

香港交通设施 体现以人为本理念

香港特别行政区的香港岛、九龙以及新界三地目前已经有700多万人口。记者了解到,为了使城市交通更加高效、便捷、舒适,香港政府本着科学规范的体系设计和以人为本的管理理念为城市构筑了现代化的交通体系。

地铁换乘最快只需15秒

据了解,港铁换乘站换车只需在同一月台进行。乘客从一边下车,步行几十米在对面即可转乘另一条线路的列车。目前,港铁网络有13个换乘站,其中9个可以实现同月台换乘,换乘时间大概只需15秒钟,人员运转速度快,交通系统才称得上高效。如果不是同月台换乘,乘客需要上下楼梯或走通道,那样一次换乘就需要两三分钟。

为了实现同月台换乘,港铁付出了较高成本。为了能让乘客方便迅捷地抵达目的地,而不必滞留在途中,这样有助于减少交通拥堵,从长远看是节约了大量隐性成本。此外,香港地铁站的通道和出口如八爪章鱼般四通八达,站名、路名、建筑名标志清晰明确,最大限度地加快了人流疏散。

交通信号灯设置各司其职

为实现人车分流,香港还在繁华地带修建了很多过街天桥,不少天桥装有电梯和雨棚,商业区也提至第二层。这样做可以最大限度地减少路面的红绿灯数量,保证行车速度,减少拥堵,也让行人更加安全。在路面交通上,香港通过多匝道的设计避免隧道口、路口和立交桥出口形成瓶颈,造成堵塞。此外,主要的码头、地铁站都和巴士站毗邻,便于人员和车辆在立体交通网络中有序、通畅、快速地流动。

香港的红绿灯的设置也体现了以人为本、追求便利的理念。在繁忙的路口,红绿灯的分工尽可能细化,即使不太宽的马路也尽可能分段控制,一条道路上相反方向的人流和车流也尽量用两组或多组灯分段控制。

细化红绿灯设置各司其职,不但保证了行人安全,而且缩短了行人和车辆的等候时间,提高了交通效率。目前,香港正在推广使用区域道路安全系统,配合广泛分布于各路段的闭路电视摄像头,根据车流和人流状况,实时远程控制红绿灯的等待时间。

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